SEBANG - SUPER HEAVY CARGO TRANSPORTATION :: ■ 이순신 대교(여수산단3공구 사장교구간) 운송개요

분류없음2012/01/14 15:51

■ 이순신 대교(여수산단3공구 사장교구간) 운송개요

"여수 국가산단 진입도로개설공사{제3공구} 이순신 대교 !!!!   세방(주)에서 안전하게 운송을 하겠습니다."

■ DIMENSION & WEIGHT
→ 측경간 : B01 [길이 약 40.0m X 너비 약 37.0m X 높이 약 6.0m  운송중량 약 451톤]
→ 주두부 : B14 [길이 약 50.0m X 너비 약 30.0m X 높이 약 6.0m  운송중량 약 4641톤]

■ 이순신 대교 운송개요

이순신대교(李舜臣大橋)는 여수국가산단 진입도로 건설공사의 일환으로 건설되고 있는 전라남도 여수시 묘도(猫島)와 광양시 금호동을 연결하는 한국 내

최장경간(1545m)의 현수교입니다. 2003년 8월 여수산단진입도로 예비타당성 대상 신청(건교부)을 시작으로, 2007년 10월에 착공하여 2012 여수 세계박람회 직전인 2012년 10월 완공을 목표로 건설 중에 있습니다.

이순신 대교는 여수국가산단진입로 개설공사의 3구간에 해당하며 공사 구간중 하이라이트에 해당합니다.

총 연장길이는 2,260m 이며, 주각 간 거리는 1,545m 입니다.
(주각 간 거리 1,545m 는 중무공 이순신의 탄생해인 1,545년을 의미)

높이가 270m 인 교각은 H 자형으로 개방감이 우수합니다.
대교 하부로 18,000 TEU급 선박의 통항 가능한 높이를 확보합니다.

- 공사기간 : 2007년 11월 ~ 2012년 10월 (60개월
- 공사 구간 : 전남 여수시 묘도동 ~ 광양시 금호동
- 주요 공사 :
ㆍ총 연 장 : L=2,260m ( 현수교 : 2,260m)
ㆍ폭   원 : B=20.7m ~ 25.7m (왕복4차로, 교량 연석 포함)
ㆍ경간구성 : 357.5+1,545+477.5=2,545m)
ㆍ교량형식 : 3경간 Floating 현수교
   (트윈 강박스 보강 거더 적용, 내풍 안정성 우수)

※ 총 운송 항차수 : 72항차

■ 바지선 RO-RO 선적 작업